Keunggulan utama pesawat ini terletak pada efisiensi bahan bakar, kemampuan operasi di bandara terbatas, serta biaya operasional yang relatif lebih rendah dibandingkan pesawat jet regional.
Saat ini, pesawat ATR dioperasikan di lebih dari 100 negara dan melayani berbagai rute dengan karakteristik medan yang menantang. Kantor pusat ATR berada di Toulouse, Perancis, dengan fasilitas perakitan akhir di Toulouse dan Naples, Italia.
ATR melalui kanal keselamatannya pernah mempublikasikan statistik yang menyebut fatal rate ATR-600 series sekitar 0,13 (atau rata-rata 1 kecelakaan fatal per 10 juta penerbangan) dan diklaim sekitar empat kali lebih rendah dibanding rata-rata pasar turboprop.
Berdasarkan catatan sejarah kecelakaan dan database keselamatan penerbangan, pesawat ATR 72, salah satu tipe paling banyak digunakan dari pabrikan ATR, telah terlibat dalam setidaknya 10 kecelakaan fatal sejak masuk layanan sekitar 35 tahun lalu.
Catatan ini memperhitungkan kecelakaan yang menyebabkan kematian penumpang atau awak pesawat.
Contoh kecelakaan fatal ATR yang terbesar termasuk Yeti Airlines Flight 691 pada 15 Januari 2023 di Nepal yang menewaskan seluruh 72 orang di pesawat di dekat Pokhara.
Insiden lain yang tercatat adalah American Eagle Flight 4184 (sebuah ATR 72) pada Oktober 1994 di AS, yang menewaskan 68 orang ketika pesawat kehilangan kendali di udara akibat kondisi es.
