2. Ford dan Stellantis berikan diskon untuk semua konsumen
Berbeda dari Hyundai dan kawan-kawan, Ford justru mengambil pendekatan yang mengejutkan. Alih-alih menaikkan harga mobil, mereka malah memberikan potongan harga khusus yang biasanya hanya didapatkan oleh karyawan, kini diberikan ke seluruh konsumen. Program ini dinamakan “Dari Amerika untuk Amerika” dan berlaku untuk beberapa model populer, termasuk Mustang Mach-E dan Maverick, yang dibuat di Meksiko.
Langkah serupa juga diambil oleh Stellantis, yang mengikuti jejak Ford dengan memberikan harga spesial karyawan untuk semua pelanggan. Menariknya, kebijakan ini datang bersamaan dengan pengumuman tidak menyenangkan dari Stellantis: perusahaan ini akan menghentikan sementara produksi di dua pabriknya (satu di Kanada, satu di Meksiko), serta merumahkan 900 pekerja di Amerika Serikat.
Kebijakan semacam ini menunjukkan bahwa meskipun kondisi pasar sedang tidak menentu, beberapa perusahaan otomotif masih berusaha mencari cara agar pembeli tetap tertarik dan tidak merasa terbebani.
3. Komponen mobil jarang yang diproduksi di Amerika
Meskipun banyak mobil dijual dan bahkan dirakit di Amerika Serikat, nyatanya hampir tidak ada mobil yang benar-benar 100 persen menggunakan suku cadang buatan Amerika. Bahkan mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 9 yang sudah diproduksi di AS, tetap menggunakan komponen dari luar negeri.
